«А Лиговка была тогда и сейчас осталась...»

Строчки из песни Александра Розенбаума все время приходили мне на ум. Почему-то вспоминалась Лиговка хулиганская, блатная - благодатный материал для «Улиц разбитых фонарей» и прочих криминальных сериалов. Но мы поговорим о другой Лиговке - промышленной, рабочей и прежде всего - о замечательном инженерном сооружении XVIII века - Лиговском канале.

По указу Петра I в 1718 году инженер Г. Г. Скорняков-Писарев «у деревни Гореловой» построил шлюз, который разделил протекающую в той местности реку на две части. Одна часть получила название Дудергофка и текла себе по естественному руслу р. Лиги (или Лиговки) в Финский залив. Другая же, ставшая Лиговским каналом, питала фонтаны Летнего сада. Общая длина канала - около 20 километров, и строили его три года. Заканчивался Лиговский канал в прудах-накопителях в местности, до сих пор называемой Прудками. К сожалению, канал питал фонтаны недолго - наводнение 1777 года разрушило и фонтаны, и водозаборную систему.

Исток Лиговского канала от реки Дудергофки:

Потом он некоторое время использовался для наполнения прудов Таврического сада, а в 1891 году Прудки и часть канала от Бассейной улицы до Обводного засыпали. Вызвано это было санитарными причинами: вода в канале застаивалась, засорялась бытовыми и промышленными отходами и могла послужить (и служила) источником эпидемий. Недаром в народе бытовало выражение «лиговский букет», возникшее из-за специфического запаха воды. К 1926 году засыпали и участок канала до Московских ворот, а в 1965 - 1969 годах сделали отвод в речку Красненькую у Автова. Но все же старый Лиговский канал (уже без «букета») еще соседствует с Балтийской железной дорогой. А по трассе канала от Прудков до Московских ворот была проложена Лиговская улица (потом - Лиговский проспект).
Вид Лиговского канала и его русло до и после строительства путепровода ЗСД:

Кстати: а как пересекались два канала - Лиговский и Обводный? Оказывается существовал мост-акведук на месте нынешнего Ново-Каменного моста. По специальному желобу вода Лиговского канала пересекала Обводный.

По берегам Лиговского канала вставали заводы и фабрики (водный путь - самый дешевый, к тому же вода необходима в производстве). Но наряду с предприятиями можно увидеть на бывшем берегу бывшего канала и особняк владельца чугунолитейного и механического завода Франца Карловича Сан-Галли (изобретателя современных отопительных батарей, между прочим) и старинную Крестовоздвиженскую церковь. А на углу Обводного и Лиговки - доходный дом Дурдиных с могучей башней. Первый Дурдин - крестьянин из Ярославской губернии - основал пивоваренный завод и нажил первоначальный капитал. А внук его изучал в Германии технологию пивоваренного дела, знал несколько иностранных языков, ежегодно ездил за границу и следил за всеми новинками пивоварения.